氣候狀況

應選擇良好氣後條件，盡量爭取施工，表麵潮濕時，絕對不可塗漆，下雨、下霰、或有霧，甚至表麵凝結有露滴時（shí），亦應停止施工。

油漆之（zhī）調配及貯存

（1）絕大（dà）多數之油漆在常溫時（shí），非常安定，氣溫過（guò）高時（shí），其成份可能彼此互（hù）相反應，黏度變稠。另外如水性漆或乳膠漆（qī）等，則（zé）易受霜害，基於此種趨勢，油漆不宜貯存於溫度過高或（huò）過低處。

（2）由於油漆各項成份之比重有差異（yì），在貯存（cún）時，難免有顏料之沉澱分離。因（yīn）之於使用前，必須充份攪拌、調合，至（zhì）完全均勻為止，在施工中亦應保持繼續攪拌。

（3）某些油漆於開罐後，表麵迅速結皮，此種趨勢，在快幹型油漆，更為（wéi）顯著，乃（nǎi）必然現象。此（cǐ）項結皮，於施工前，必須除（chú）去（qù），尤以噴塗施工時，更須特別注意，以免（miǎn）堵塞噴槍。

（4）正常情況下，一般（bān）油漆皆不需調整黏（nián）度，但當氣（qì）溫過（guò）高（gāo）或過低時時，為（wéi）便於施工計，仍可添加少（shǎo）量調（diào）薄劑（jì），但以不超出製造廠商所規定者（zhě）為度。

（5）做疊層塗裝時，必須等待前一道（dào）漆已完全幹（gàn）燥後（hòu），始可行之。

施（shī）工方法

（1）刷塗

漆刷之移動方向（xiàng），須上下及左右交互施工，粗燥表麵、鉚釘頭（tóu）、邊角等（děng）處，更須（xū）特別注意。

（2）滾塗

滾（gǔn）塗表麵之沾漆要均勻，施工時，以緩慢、均勻之速度，做上下及左右之滾（gǔn）塗（tú）。勿使滾筒沾漆過多，尤（yóu）須特別注意鉚釘頭及焊接縫（féng）處之施（shī）工。

（3）無（wú）氣噴塗

大多數之虹牌船舶油漆，皆可以（yǐ）無氣噴（pēn）塗法施工，此法較一般空氣噴塗法更經濟有效。其速度甚高、損耗輕微，可（kě）噴（pēn）得較厚漆膜。無氣噴塗法較一般空氣噴塗法（fǎ）略繁，其噴槍壓力（lì）甚高，操作時須（xū）特別注（zhù）意安全。

清理工具

塗漆工具（jù）於使用後，應予清洗，特別對於快幹性油漆，尤須立（lì）刻洗淨。使用普通油漆，翌日仍繼續（xù）施工時，其漆（qī）刷（shuā）或（huò）滾筒可浸（jìn）於盛水之漆罐中，但須注意，勿使刷毛彎曲。在使用噴塗工具（jù）時，用（yòng）畢須以同項油漆之調薄劑清洗，並須（xū）注意將噴嘴洗淨。